Tour à roue de locomotive
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Tour à roue de locomotive

Les tours à roues de locomotives sont des équipements de base pour la maintenance ferroviaire. L'équipement est principalement divisé en tours à roues-en-en ligne, tours à roues-hors ligne-et petits tours à essieux spécialisés. Les tours en ligne à roues-en-ne nécessitent pas de démontage de roue et peuvent effectuer un traitement en ligne rapide ; Les tours à roue-hors ligne- nécessitent le démontage de la roue pour le traitement, offrant une plus grande précision et conviennent à la réparation d'une usure importante. Ils sont largement utilisés dans l'entretien quotidien des chemins de fer nationaux, des trains interurbains, des métros et des trains légers, et conviennent également à la remise à neuf des roues des locomotives minières, portuaires et industrielles.
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Présentation du produit

 

Description

 

Les tours à roues de locomotive sont des équipements d'usinage de précision spécialisés pour les véhicules ferroviaires, utilisés pour la coupe, le façonnage et la correction dimensionnelle des bandes de roulement et des boudins de roues de locomotive. Ils peuvent réparer des défauts tels que l'usure inégale, les rayures et l'abrasion, restaurer la précision de l'assemblage des essieux et les performances dynamiques opérationnelles, tout en répondant aux normes de maintenance de sécurité des véhicules ferroviaires. En fonction de leurs méthodes de traitement, les tours à essieux peuvent être classés en trois types : les tours à essieux-avec des mécanismes non-démontables, adaptés à la maintenance de routine par lots sans démontage ; les tours à essieux montés au sol-, principalement utilisés pour la réparation de dommages profonds et l'usinage de précision de nouvelles roues ; et les tours CNC, permettant un usinage automatisé de haute-précision.

 

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locomotive Wheel Lathe

locomotive wheel lathe

 

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paramètres lorsque vous choisissez

 

Diamètre minimum d'usinage

Diamètre maximum d'usinage

Espacement des tourillons des essieux montés

Longueur minimale de l'arbre de l'essieu monté

Longueur maximale de l'arbre de l'essieu

Largeur maximale de jante usinable

Poids maximum des essieux

Épaisseur minimale de jante avant usinage

Épaisseur maximale de la jante avant usinage

Dimensions de la section transversale des copeaux-

Plage de vitesse de coupe

Déviation du profil de la bande de roulement (surface de roulement)

Différence de diamètre de roulement entre deux roues d'un même essieu (après usinage)

Faux-rond de la jante par rapport au trou central de l'arbre après usinage

Paramètre de rugosité de surface du profil de la bande de roulement de l'essieu monté Ra

 

Tests d'installation et de performances

 

Les tours à roues de locomotive fabriqués par notre entreprise sont soumis à un assemblage complet en usine, suivi de tests mécaniques et électriques complets. Tous les tests en usine, y compris les tests à vide-en condition de fonctionnement et simulés, sont effectués pour garantir que l'équipement répond aux normes de performance avant le démontage, l'emballage et l'expédition sur le site du projet.

 

Dès l'arrivée et la mise en place de l'équipement, nos ingénieurs mécaniques et électriques sont dépêchés sur le site pour procéder à l'installation et à la mise en service. Les ingénieurs sont responsables du positionnement et de la mise à niveau de l'équipement, de l'assemblage des composants, de la connexion des pipelines et des câbles, de l'étalonnage mécanique de précision, de la vérification des circuits électriques et de la configuration des paramètres. Des tests à vide-et des vérifications fonctionnelles sont ensuite effectués pour confirmer les fonctions d'usinage, de protection et de verrouillage de l'équipement, ainsi que pour identifier et résoudre tout problème de compatibilité sur-site.

 

Après une mise en service réussie, une brève explication des principaux points de fonctionnement est fournie pour confirmer que l'équipement répond aux-exigences de production et d'utilisation sur site, en complétant l'installation, la mise en service et la livraison.

 

À propos de nous

 

Notre société possède des capacités de fabrication et de mise à niveau complètes-pour les tours à roues de locomotives, couvrant deux catégories principales de produits : les tours à roues au-dessus du sol et les tours à roues sous le sol. Les tours à roues au-dessus du sol sont utilisés pour l'usinage et la réparation des bandes de roulement et des flasques des essieux démontés, offrant une précision d'usinage stable et une adaptabilité à diverses conditions de maintenance des essieux de locomotive. Les tours à roues sous le sol permettent-de tourner et de réparer les locomotives sur site sans démontage, raccourcissant ainsi considérablement les cycles de maintenance. Nous pouvons fournir une production personnalisée de nouveaux équipements et également entreprendre des mises à niveau CNC, des modifications de la structure mécanique, des mises à jour du système et la restauration des performances des équipements plus anciens, optimisant ainsi la précision de l'usinage, la stabilité opérationnelle et les niveaux d'automatisation. Nos produits conviennent à divers scénarios, notamment les chemins de fer nationaux, les chemins de fer locaux et les locomotives minières, fournissant des solutions d'équipement fiables pour la maintenance des essieux ferroviaires.

 

 

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